导视系统一词，包括系统这层含义。顾名思义，导视系统设计具有系统性的特征。比如说，字体大小的设置并非随心所欲，而是遵循一定的章法，是按照字体大小互相协调的标准设定的。换句话说，字体大小有一定的比例关系，最大字体的高度往往是最小字体的数倍。另外，字体大小也可以体现排版系统的层次关系。当一个大楼的主信息指示牌详细而清晰地呈现出所有部门、地域等相关导视信息时，你会发现字体的高度一般在15mm至25mm之间最为恰当。因为，当人站在主信息指示牌前阅读信息时，不但离指示牌的距离很近，而且身体处于静态。
    酒店是另外一种综合性较强的商业建筑，不仅设有满足消费者住宿休息的独立空间，也可以提供餐饮、健身 娱乐、购物、会议等多方面的公共服务。酒店导视设计虽然属于商业导视系统设计的一类，但其在规划、设计与制作等方面的要求都比其他类别的导视设计要求高，特别是大型酒店，导视系统设计在评定星级标准时也占有相当比重。酒店虽然不像综合购物中心那样区域划分多样，但由于内部结构较复杂、人员流动较快等特点都会影响客人的视觉感受，所以在整体规划酒店环境导视设计时还需要充分考虑各个环节，设计具有强烈冲击力的视觉符号和听觉信号，以便使消费者印象深刻，产生认同感。
    导视系统所面对的受众多种多样，既有老年人，又有未成年人；既有正常人，又有罹患疾病和残疾者；既有有当地人、也有外地人，甚至还有来自五湖四海的不同国家的人，他们语言不通，文化各异；不同人接收方式和能力的主观性会影响导视信息传播的有效性，也可能造成导视指引理解的差异甚至错误。因此，为了使所有人都能够准确理解导视系统所传达的内容，关键场所或节点必要时可以考虑设置两套导视系统。同时选择两种以上的语言，增加盲文标识或利用音频导向。设计的图形符号一定要简明易懂并使用国际通用符号，遵循导视系统设计图形符号运用规则。
    它是建筑空间信息的重要组成部分，在特定空间里使人能快速识别空间和方向；也是现代建筑空间人性化设计的必要组成部分，它帮助人们节约时间和资源，提高办事效率，在公共空间里获得舒适安全的导视体验。导视系统的两大核心功能其实就是“导”和“视”，导即引导，视即视觉，而视觉的载体便是标识。每个机构或者场所都拥有自己的标识，这些标识在特定的空间会以醒目的视觉形象展示给受众。比如场所的入口处、建筑内的大堂、楼层的总索引、导视平面图等，一般均以图形和文字两种形式标明。它们既树立了场所的形象，体现了人性化的关怀，又丰富了视觉景观内容，使建筑空间更有个性和特色。导视系统的另一大核心功能便是引导。所谓引导就是告诉人们想要快速准确到达目的地该如何规划方向和行进路线，是否有多条路线，各路线的优缺点是什么等。
    这些前人总结的客观规律，我们需要认真消化吸收并灵活运用于导视系统设计实践中，这样便能事半功倍。导视系统的效果需要通过材料来表现。只有适当的材料结合精致的工艺，才能有效地达到导视系统设计方案效果。常见的导视系统制作材料有钢化玻璃、铝板型材、不锈钢型材、亚克力板、实木、石材、发光灯箱、LED光源等，随着科技的进步，各种新型材料也逐渐运用到导视系统的标牌制作中。比如针对乱涂乱贴现象而研制的防粘贴涂料，用这种材料处理过的表面不能进行涂画。
    导视系统设计对黄色的使用也较为常见，特别是在道路交通导视系统中。黄色波长适中，在可见光谱中是最明亮的，对人的视觉有较强的刺激性，尤其是在光照不足的情况下。相比其他颜色，黄色较容易被识别。黄色具有安全标识的专有特性，有利于安全信息的快速传递，适合各类警示和交通标识。下图中，黄色的使用就十分到位。橙色兼具红色和黄色的特点，应用于导视系统设计中能起到警示、提示、强调的表现作用。橙色还给人充满活力、生动活泼的感觉，大面积的使用能给人灵动、醒目的感觉。如下图的导视系统设计中，设计师对橙色的运用恰到好处且符合导视系统的整体定位。
    木材的使用历史相当悠久。在我国古代，由于生产力和生产工具的限制，木材理所当然是当时设计师的首选材料。在今天，变形木质材料被广泛地应用在园林、动物园、公园等一些旅游风景区导视设计中，给人自然亲切、回归传统的感觉。普通木材虽容易受自然因素影响出现变形、开裂、虫蛀等问题，但使用仿木或密度板就能较好地避免此问题。导视系统设计是一个有计划、有主次、有条理的工作过程，每一个环节都相互紧扣、相互影响。导视系统设计流程是技术与艺术相结合的过程，只有熟练的导视设计团队经过紧密协作、精心规划、全面考虑和不断尝试，才能从设计草图变成施工图进而成为导视实体。虽然人们看到的只是导视系统设计的外在形式，但设计背后从前期、中期到后期的一整套工作都是必不可少的，都需要众多人日以继夜的努力。为了更好地完成导视系统设计工作，必须遵循一定的工作流程。
    导视设计的亲和性原则与人性化原则具有很大相关性。亲和性原则是人性化原则的重要内容和外在表现之一，而人性化原则则是亲和性原则的最终目的和归宿。导视设计中我们费尽心思使之充满亲和性，就是为了实现人性化的要求，让导视系统充满其对受众的关注和关怀，让受众能十分便捷的使用导视系统并与之实时无障碍交流。在看似冷冰冰的导视材料中，设计出具有人性关怀的导视系统应该是每个设计师梦寐以求的事情。尤其在公共场所的导视系统设计中，由于受众人员庞杂、流动迅速且互不认识，人性化原则更应是导视系统的首要考虑因素。另外，人性化的另一项关键内容就是要实现对弱势群体（身体有残疾者，视力障碍者，老人、小孩）的关怀，为了达成此目标，无论是在先期的考察分析、中期的规划设计、还是在后期的制作安装过程中都必须时刻身体力行人性化原则，同时采用针对弱势群体的最新导视技术和手段。
    有些导视牌是要以每小时80公里的速度来阅读的，而有些是供行人停下来时仔细识别的。导视牌作为一个公共场所的识别系统，在动态空间内，由远及近、由表及里、由大到小地帮助人们进行导向识别。城市导视系统设计功能显著，它已不单单是辨别方向、寻找道路、识别公共设施的指示牌及传达物，而更多地作为体现城市、地区、团体文化特征的重要工具。目前我国许多城市的导视系统设计都存在着或大或小的问题。路牌零散，设计老旧，形式简单，材料单一，没有形成体系，与现代城市建筑和道路也不协调。其中的交通导视系统设计大多只考虑功能性，忽视了其对环境的影响及其与受众的有效互动。
    导视系统设计如果遇到所指代含义较为抽象，相关指代物的寻找又不够理想的情况时，图形符号只采用某种固定物体的形象就不足以清晰表达其含义了，这时候抽象图形符号就展现了其功能意义。导视设计中的抽象图形表现手法意义重大。抽象图形符号是指用抽象化的图形来表达所指代含义的图形符号，它是具象图形符号的提炼与高度概括。从符号学角度来看，抽象图形符号是一种象征符号，其图形形式与所指代含义之间不具备直接联系，而是属于一种表征的关系。 由于受到指代含义抽象性的限制，抽象图形不具体形象地反映客观事物，而多依靠抽象的点、线、面元素的变化来表现含义特征。相比具象图形符号而言，抽象图形符号形式简洁、结构简单，更具有视觉识别性。导视系统设计图形符号作为一种为大众服务的专用图形符号，更需要达到被广泛认知的效果，因此在实际生活中做到被大众识别，便成为设计时就要确立的目标。抽象图形符号在导视系统设计中的应用是受众进行有效识别的重要表现方式，其抽象图形所代表的含义则更加直观的被受众所理解。