近年来，汽车后市场已经发生变化，处于转型阶段，展览也要根据市场的变化而变化。传统展会只把服务好参展商看作头等大事，而对观众就不大重视，缺少消费者对产品的性能、用途等体验的反馈。相比之下，未来展会在注重“品牌展”、“会大于展”的基础上，应该塑造“B2C体验展”，让消费者亲身体验，并对产品评头论足，便能检验产品是否符合消费者“口味”。他进一步指出，在汽车后市场行业，将来的产品开发一定要以消费者体验为风向标，才能生产出更符合社会需求的产品。

企业家要从政治改革判断经济改革，从而看懂行业的趋势，才能明确自身企业的定位和发展。因此，未来的展会有必要增设新产品展示区，通过一些必要的引导，让观众快速获得所需产品。，中国汽车改装专业委员会秘书长、点金国际传媒集团董事长谭荣耀在中国汽车用品展新模式研讨会上表示，未来展会服务主体将从参展商向观众转变，更注重消费者服务，致力于打造B2C体验展，即在展期第3天向消费者开放，让他们亲自品鉴体验产品。

在研讨会上，德赛西威中国售后事业单元产品市场部经理陈俊峰认为，产品服务化是必然趋势，产品服务不止包括消费者体验，更应该注重产品售后服务，线上线下服务相结合，才能更好地塑造品牌形象。并且，展会举办应该有一定的时间跨度，这有利于减轻企业的负担，也不会造成消费者的审美疲劳。同时，北京嘉华基业投资有限公司副总裁杨非发言说，目前国家正在建设一个法制、服务型的政府，建设新型市场经济体系，实行“简政放权”，成为市场经济守护者，保护消费者权益。

创艺享了解到，研讨会上还举行了“会展新模式”主题论坛，针对如何重塑品牌话语权、行业需要什么样的会展两个话题进行讨论。最后达成共识：品牌是企业的生命力，品牌与服务相结合，才能更好地提升品牌形象。同时，展会主办方不能为了获得更多利润，而对参展商不设门槛，造成展会业品牌话语权的缺失。因此，展会必须要有特色，成为品牌汇聚和品牌培养的平台。

本文来源于南京展览制作公司